Paragem de obras na autoestrada do Baixo Alentejo coloca em perigo segurança rodoviária
O presidente da Câmara Municipal de Santiago do Cacém convidou o Secretário de Estado das Obras Públicas, Transportes e Comunicações, Sérgio Silva Monteiro, a visitar os troços do IP8/A26 entre Santiago do Cacém e Sines, que se encontravam em obras que foram canceladas por determinação da Estradas de Portugal após “acordo” com a Estradas da Planície, a subconcessionária do Baixo Alentejo.
O autarca está preocupado com as condições rodoviárias e de segurança das populações do Alentejo Litoral devido ao “abandono da obra e suspensão dos trabalhos de construção dos lanços IP8/A26 entre Relvas Verdes e Grândola”. Vítor Proença considera aquele troço um “cemitério de infraestruturas de grande perigo para o tráfego rodoviário e para os moradores que utilizam os caminhos rurais principalmente nas freguesias de Santa Cruz e de São Francisco da Serra, onde existiram várias expropriações”.
O autarca que reclama ter acesso ao memorando de entendimento entre a Estradas de Portugal e a subconcessionária do Baixo Alentejo desconfia do que considera ser “o negócio entre a Estradas de Portugal com a Estradas da Planície, subconcessionária do Baixo Alentejo e que se traduziu na retirada desta subconcessão e suspensão dos trabalhos de construção dos lanços IP8/A26”.
Vítor Proença argumenta ainda que “não se pode abandonar uma obra sem mais explicações, deixando os acessos em pior estado do que se encontravam.”
“Ficámos pior do que estávamos, temos agora ao longo da via taludes de terra que vão desaparecer com a chuva, representando um enorme perigo para as pessoas e bens”, adiantou o autarca.
O autarca promete não baixar os braços e está a estudar várias medidas, tais como a realização de um plenário com as populações, em Santiago do Cacém, para exigir uma solução para o abandono das obras.
Recorde-se que a empresa Estradas de Portugal (EP) anunciou em comunicado que chegou a um acordo com a SPER-Estradas da Planície, Subconcessionária do Baixo Alentejo, acordo este que se traduziu na retirada desta subconcessão e suspensão dos trabalhos de construção dos lanços no IP8/A26 entre Santa Margarida do Sado e Beja, ainda no IP8/A26 entre Relvas Verdes e Grândola e no IP2 entre o nó de Monte de Pinheiros e o nó de Ramal. Naquele documento é afirmado que no total está prevista uma poupança para o Estado de 338 milhões de euros naquela subconcessão.
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